Проект Баку–Тбилиси–Карс (БТК) широко анонсировался грузинскими источниками как новый транспортный коридор, который должен объединить железные дороги Азербайджана, Грузии и Турции. Грузинские источники особо подчеркивали, что эта дорога напрямую свяжет Грузию с Турцией, что будет способствовать открытию прохода к Европе и Средиземному морю более дешевым и коротким транспортным коридором, благодаря чему возрастет функция грузинской железной дороги как альтернативного транспортного коридора между Европой и Азией.
Соглашение о начале строительства БТК было подписано в Тбилиси 7 февраля 2007 г., и завершение работ ожидалось до конца 2009 г. Сами строительные работы начались в 2008 году. В декабре 2009 года строительство было прервано и возобновлено в мае 2010 года.
В ходе строительства магистрали предусматривалась реабилитация-реконструкция 178-километрового железнодорожного участка линии Марабда – Ахалкалаки на территории Грузии, строительство новой железнодорожной линии от ст. Ахалкалаки до ст. Карс общей длиной 98 км. От данного участка в сторону Грузии расположена 30-километровая железнодорожная магистраль Ахалкалаки – Карцахи (граница Турции), а со стороны Турции от Карцахи до Карса 68-километровый участок.
По замыслу проектантов новая магистраль должна обеспечить беспрепятственный грузооборот не только между Грузией и Турцией, но и странами, расположенными на берегу Каспийского моря. Соответственно и грузы из Азербайджана и Средней Азии, в первую очередь нефть и нефтепродукты, планируется направлять до турецкого порта Джейхан на средиземноморском побережье Турции, а далее – на мировой рынок, в том числе и через пролив Босфор, в европейские страны. Таким образом, железнодорожное сообщение должно связать через Грузию и Азербайджан страны Европы и Средиземноморья со странами Центральной Азии, Китаем и тихоокеанскими регионами.
Реконструкция железнодорожного участка Ахалкалаки – Марабда должна повысить его пропускную способность до 17 млн тонн грузов в год и увеличить скорость движения поездов до 140-150 километров в час.
Добавить комментарий