18-20 декабря в Ереване прошла международная конференция «Безопасность и сотрудничество на Южном Кавказе», которую организовали российская  Автономная некоммерческая организация Центр политических технологий «ПолитКонтакт» и армянский научно-образовательный фонд «Нораванк». Участвовавший в конференции директор белорусского Центра по проблемам европейской интеграции Юрий Шевцов рассказал в интервью агентству «АРКА» о перспективах Таможенного союза и возможных направлениях экономического развития Армении.

«АРКА» - Господин Шевцов, как участие Армении в Таможенном союзе поможет развитию ее  экономики и решению  имеющихся экономических проблем?

Ю. Шевцов - Таможенный союз создает предпосылки к тому, чтобы инвестиции в производственную, прежде всего,  перерабатывающую промышленность, становились в Армении оправданными. Скажем, в случае с Беларусью, приведу просто как пример,  Таможенный союз позволил получить доступ к российскому газу по ценам одного из российских регионов, были убраны таможенные пошлины на нефть и нефтепродукты. Для Беларуси это очень важно. В результате, белорусская перерабатывающая промышленность получила возможность конкурировать с российскими производителями на равных, это позволило просто сохранить эту промышленность. Мы видим Украину, где другие условия получения энергоресурсов, и мы видим, как за последние три года там просто идет разрушение целых отраслей экономики именно из-за того, что разные цены на энергоносители для украинских и российских производителей.

Думаю, первое, что может получить Армения - более или менее равные условия для конкурирования с российскими производителями на большом рынке. Опять же, если смотреть на Беларусь, Таможенный союз позволил резко увеличить ее привлекательность для потенциальных крупных инвесторов извне. Именно после создания ТС в Беларуси стали возможны два очень важных проекта. Это строительство АЭС (оно уже развернуто) и проект китайско-белорусского индустриального парка, который является (пока на уровне декларации) самым большим инвестиционным проектом во всей Восточной Европе. Ожидается приход 30-35 млрд. долларов инвестиций именно в перерабатывающие производства. Без Таможенного союза это было бы невозможно. Какие конкретно проекты предпримет Армения,  этого я знать не могу, но я вижу предпосылки к тому, чтобы они были.

«АРКА» - Является ли евразийская интеграция Армении фактором, которая способствует стабилизации на Южном Кавказе, и не войдет ли евразийская интеграция в противоречие с планами Ирана и Турции, а также других региональных игроков?

Ю Шевцов - Это зависит от Армении. Евразийская интеграция создает рамку, но как будет использована это новая рамка, новые возможности — зависит от самого государства. Скажем, мне кажется, что Таможенный союз создает условия для того, чтобы Армения могла предложить свой большой индустриализационный проект Ирану, ориентироваться прежде всего на иранский рынок. Скажем, это может быть расширение АЭС и строительство под эту новую энергию большого количества индустриальных объектов, поиск под них инвестиций извне. Это может быть что-то другое. Но в любом случае, ТС дает Армении тыл для того, чтобы развернуться на тот рынок, куда ее пускают, а пускают ее сегодня в регионе, по-моему, в основном на иранский рынок.

«АРКА» -  Какие экономические проекты может предложить ТС Армении, и как эти проекты могут быть интегрированы с масштабными планами Турции и Китая?

Ю.Шевцов - Таможенный союз никаких проектов не предлагает, это не Советский Союз. Это всего лишь равные условия для конкурирования на большом общем экономическом пространстве. Но Таможенный союз создает условия для того, чтобы территория Армении стала привлекательной для инвесторов. Какие именно проекты могут быть предложены инвесторами в условиях, если Армения войдет в Таможенный союз, я не берусь сказать, но глядя со стороны, кажется, что, прежде всего, это может коснуться расширения АЭС. На примере Беларуси мы видим, что ТС сделал это возможным.

Я думаю, если развивать здесь индустриальный комплекс, то это обязательно потребует улучшения транспортного сообщения с Ираном. Значит, надо ожидать, что должны обсуждаться, по крайней мере, инвесторами, а также армянским обществом, руководством проекты, касающиеся самых разных транспортных коммуникаций относительно Ирана. Это и ЛЭП, и дороги. Я не знаю, какие конкретно, но если здесь будет восстанавливаться индустриальный комплекс, то его основным рынком напрашивается Иран, значит, это требует улучшения транспортного сообщения.
Затем, я думаю, что если Армения начнет благодаря ТС углублять свое присутствие на иранском рынке, скорее всего, в Иране окажутся востребованными какие-то высокотехнологичные продукты, которые теоретически могут выпускаться на территории Армении, но, по каким-то причинам, не на территории Ирана. Какие это могут быть предприятия — не знаю, но может что-то связанное с редкоземельными металлами.